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Le tramway de Casablanca est un support publicitaire bankable. En 2016, les publicités ont rapporté 9 MDH à Casa Transport, se rapprochant du chiffre prévisionnel escompté pour l'exercice passé, qui était de 10 MDH. Lors du conseil d'administration de la SDL, l'efficacité du modèle économique a été louée, contrairement aux revenus d'exploitation qui poursuivent leur course déficitaire. La vente d'espaces publicitaires à travers l'habillage des véhicules, ou le parrainage des stations d'arrêt ou de relais, constitue aujourd'hui un levier de performance pour le tramway casablancais. 

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